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알토란 465회

▽ 알토란 발효 한식 한 상 장아찌유부​밥 만드는 법

청국장제육볶음 만들기 레시피

오세득 셰프 465회 링크 ▽

https://fire888.tistory.com/4483

발효 한식 한 상

이재훈 셰프 명란젓국찌개

<명란젓국찌개 재료> (*4인분 기준)

*기본 재료 : 저염명란젓 2개, 애호박 1/3개,

두부 반 모, 대파 반 개, 홍고추 1개,

다진 마늘 1큰술, 까나리액젓 1큰술,

들기름 1큰술, 후추 약간, 쌀뜨물 500mL

<명란젓국찌개 조리 순서>

1. 두부 반 모와 애호박 1/3개는

한입 크기로 먹기 좋게 썰고,

홍고추 1개와 대파 반 개는 얇게 채 썰고,

명란젓은 듬성듬성 썰어둔다.

2. 냄비에 쌀뜨물 500mL를 붓고,

준비된 재료들을 모두 넣어 끓인다.

이때, 명란젓은 물이 끓을 때 넣어

풀어지지 않게 한다.

3. 까나리액젓 1큰술을 넣어 간을 맞춘다.

4. 들기름 1큰술과 후추를 약간 넣어 마무리한다.

[출처] mbn

출시임박! 

쉐보레 에퀴녹스 1.6디젤,

 1.5T가솔린 

미국현지 이원 시승기...

출시전 한발 먼저 

-출시임박! 쉐보레 에퀴녹스 1.6디젤, 1.5T가솔린

 미국현지 이원 시승기...출시전 한발 먼저 

캡티바의 후속으로 국내 출시될 쉐보레 에퀴녹스를 

미국현지에서 시승했습니다. 

미국내에서 가장 판매율높은 1.5T가솔린 모델을 

김한용기자가 따뜻한 라스베가스에서, 

국내 출시될 확율이 높은 1.6 디젤 모델은 전승용기자가 

시원한(?)디트로이트에서 각각 시승했는데요. 

미국에서 타본 미국차 시승기 영상으로 확인하세요^^ 

모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를

 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 

전문적으로 다루고 있습니다.

#전승용

#김한용

#시승기

#에퀴녹스

#자동차

#쉐보레

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  -카이즈유 - 

2018 푸조 5008 

시승기(풀영상)  

카이즈유 - 2018 푸조 5008 시승기(풀영상) 

안녕하세요. 카이즈유입니다. 

이번 영상에서 만나보실 차량은

 2018 푸조 5008 GT Line 입니다. 

푸조 5008은 합리적인 가격, 세련된 디자인, 

다양하게 활용 가능한 실내 공간이 장점입니다. 

모든 것이 새로워진 푸조 5008.

 카이즈유와 함께 만나보시죠.

#시승기

#자동차

#푸조

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#동영상

#3008

#5008

#suv

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40년만에 바뀐 

신형 메르세데스-

벤츠 G클래스

(MB G-CLASS 2019)...

이제야 2세대! 'G바겐' 무엇이 

-40년만에 바뀐 신형 메르세데스-벤츠 G클래스

(MB G-CLASS 2019)...

이제야 2세대! 'G바겐' 무엇이 [퍼옴] 네이버

첫 생산으로부터 40년만에 2세대 G클래스가 등장했습니다!

 40년만에 2세대라니 믿어지지 않습니다! 

기존 코드명 W463에서 코드명 W464로 변경된

 이번 모델은 기존과 같은 부분이 단 한군데도 없을 정도의 

큰 변화를 보입니다. 하지만 기존과 동일한 이미지를 

만들어 내는 것이 특징이지요. 

외관의 크기를 보면 폭은 121mm, 길이는 53mm 늘었고, 

지상고는 6mm 늘었습니다. 

기존과 엔진 및 파워트레인은 같은데, 

무게는 170kg 가량 줄었습니다. 

외관은 크게 달라지지 않은 것처럼 보이지만, 

기술적인 면모는 크게 변화 됐습니다. 

우선 리지드액슬이던 앞쪽 차축이 독립 현가식 서스펜션으로 바뀌었습니다. 

하지만 뒷쪽은 솔리드 타입으로 그대로 유지됐습니다. 

또 로우레인지 기어비가 2.1:1에서 2.9:1로 짧아졌습니다. 

S클래스에서 보여주던 디지털 계기반도 적용되는 등 

인테리어도 대폭 향상 됐는데, 한번 직접 살펴보시죠.

#리뷰

#벤츠 G클래스

#자동차

#벤츠#벤츠 G클래스 디자인

#벤츠 G클래스 사양

#벤츠 G클래스 외관

#벤츠 G클래스

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렉서스 뉴 NX 300h 

시승기 1부 , 

매력적인 하이브리드 

4WD SUV! 

Lexus new NX 300h 

렉서스 뉴 NX 300h 시승기 1부 ,

 매력적인 하이브리드 4WD SUV! 

Lexus new NX 300h 

#박기돈

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 현대차 신형 

벨로스터&벨로스터 N 

단박 리뷰..

현대차 신형 벨로스터&벨로스터 N 단박 리뷰..

상상 그 이상의 변화 '가슴 뛰는 차가 나타났

요즘 가장 핫한차죠! 국내 곧 출시될 신형 벨로스터와 

고성능 브랜드N브랜드의 첫차 벨로스터 N이 

2018 디트로이트 모터쇼에서 발표되었습니다. 

7년만에 모든것을 뜯어고치고 나타난 

벨로스터 지금 영상으로 만나보세요.

#전승용

#모터쇼

#현대자동차

#벨로스터 N

#자동차

#벨로스터 엔 리뷰

#벨로스터 

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[단박시승] 

쌍용 2018 렉스턴 스포츠

 (Ssangyong Rexton Sports) 

feat. 한상기 

[단박시승] 쌍용 2018 렉스턴 스포츠 

(Ssangyong Rexton Sports) feat. 한상기  

쌍용자동차가 렉스턴 스포츠를 출시하고 시승행사를 개최했습니다.

 제한된 시간에 불과 편도 30분 정도를 운전하는 코스였지만 

코란도 스포츠에 비해 달라진 점은 확실하게 느낄 수 있었습니다. 

G4 렉스턴과도 몇 가지 다른 점이 있는데 

시승기에서 중간 중간 전해드리겠습니다. 

#한상기

#이다일

#쌍용자동차

#G4렉스턴

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#코란도스포츠

#렉스턴스포츠

#시승행사

#신차발표

#픽업트럭 

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ES300h 

인기비결.

 왜일까요? 

ES300h 인기비결. 왜일까요?

글로벌 누적판매 175만대이상 판매된 베스트셀링 모델입니다. 

횟수로 29년간 인데요. 렉서스 브랜드가 출범한 1989년부터 판매된 ES모델입니다.

 렉서스 전체 판매량의 약 24%를 차지할 만큼 

국내 프리미엄 세단시장을 개척한 모델로 꼽을 수가 있죠. 

ES300h는 ‘프리미엄 세단 하이브리드’로 시장을 개척한 면도 있고요.

 지난해 2월 수입 하이브리드차 최초로 누적판매 2만대를 돌파한데다가

 2017년에는 7,627대를 판매하면서 전체 수입 하이브리드차 시장에서 

3분의 1에 가까운 점유율을 차지 했기 때문입니다. 

ES시리즈에 3.0리터급의 힘을 발휘하는 하이브리드 차량이라는 표기 입니다. 

보닛 속에는 직렬 4기통 2.5리터 앳킨슨 사이클 엔진을 품었고요. 

토요타 렉서스 브랜드가 현재까지 만들어온 하이브리드 시스템의 노하우를

 축적한 두 개의 심장이 서로 유기적인 힘을 발휘하면서

 연료를 최대한 적게 사용하게끔 개발된 하이브리드 차량입니다. 

국내에서 인증 받은 복합연비가 리터당 16.4㎞. 

(복합 16.4㎞/L, 도심 16.1㎞/L, 고속 16.7㎞/L) 

158마력의 최고출력과 21.6㎏m 토크를 내는 

앳킨슨사이클 가솔린엔진과 전기모터의 힘을 복합적으로

 더해 시스템 총 출력이 203마력입니다. 

(최고출력 158마력(@5,700rpm), 최대토크 21.6㎏m(@4,500rpm) 

앳킨슨 사이클 엔진)

#임재범기자

#시승기

#자동차

#라이프

#REVIEW

#ES300h

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라돈 측정기 

라돈아이 

당신의 집안도 

위험하다

-라돈 측정기 라돈아이 

당신의 집안도 위험하다 

#리뷰

#라돈 아이 플러스

#라돈 검출기

라돈 측정기 라돈아이+ 를 이용하여 실내에서 

라돈 수치를 확인하는 방법을 배워봅니다. 

라돈은 무색무취하며 위험한 방사성 기체 입니다. 

1급 발암 물질로 분류된 물질인데요. 

이것을 차단하려면 자주 환기하는 방법과 

라돈 가스가 집안으로 유입되지 않도록 

틈새를 메꾸는 방법 입니다.

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볼보 XC90 T8 엑설런스, 

VIP를 위한 럭셔리 SUV

볼보 XC90 T8 엑설런스, 

VIP를 위한 럭셔리 SUV

#시승기

#자동차

#임재범 기자

#김지혜 강사

#XC90 T8 리뷰

#라이프

비행기의 일등석을 옮겨 놓은듯한 4인승 SUV 볼보 XC90 T8 엑설런스 입니다. 

이 차는 기존 SUV의 개념을 넘어선, 차원이 다른 럭셔리 SUV입니다. 

2.0리터 직렬 4기통엔진에 수퍼차저와 터보차저가 동시에 작동하면서

 320마력의힘을 내고요. (최대토크는 40.8㎏m) 전기모터 힘까지 더해지면서

 시스템 최고출력이 400마력이나 됩니다. 정지상태에서 시속 100㎞까지

 5.6초면 충분한 가속력을 발휘하면서도 가솔린+전기모터 연비는 

리터당 14.5㎞나 됩니다. 이산화탄소 배출량은 ㎞당 64g에 불과합니다. 

충전은 16A 기준으로 2시간 반정도만 물려놓으면 

기름 한방울 사용하지 않고, 도심과 고속도로, 험로를 안락하게 

21㎞를 달릴 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 

구동방식은 네바퀴 굴림인데요. 렉서스 RX나 NX와 동일한 방식입니다. 

2톤이 넘는 덩치를 시원하게 끌어가지만 소리없이 미끄러져 나가는 느낌입니다. 

럭셔리 대형세단과 견줘도 부족함이 없네요. 

하체방음 수준도 아주 뛰어납니다. 잔 진동과 소음을 철저하게 막아 놨네요. 

5m 길이에 너비는 2m, 높이는 1.8m에 달하는 웅장한 차체가 도로를 압도합니다. 

T8모델에는 변속기가 크리스탈로 만들어졌는데요. 

100년의 역사를 지닌 스웨덴 유리공방 ‘오레포스(Orrefors)’ 작품이라고 하네요. 

XC90 T8 엑설런스는 좌우 독립식으로 설계된 4인승 구조. 

실내는 비즈니스 클래스 정도의 호화로운 공간입니다. 

모든 시트에 열선과 통풍, 마사지 기능까지 갖췄습니다.

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