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기아 더 뉴 쏘렌토 R2.0 디젤 

정속주행 연비

(2018 Sorento Fuel Economy) 

- 2017.12.05

-기아 더 뉴 쏘렌토 R2.0 디젤 정속주행 연비

(2018 Sorento Fuel Economy) - 2017.12.05

#한상기

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#쏘렌토시승기

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기아 더 뉴 쏘렌토 2.0 디젤의 정속 주행 연비입니다. 시속 90km에서는 리터당 

순간 연비가 19~23km, 시속 110km에서는 15km 내외가 나옵니다. 

시속 90km은 8단 변속기의 2.2와 차이가 크지 않고, 시속 110km에서는

 거의 동일합니다. 시승차는 풀 옵션에 7인승, 앞바퀴굴림 사양입니다. 

기아 더 뉴 쏘렌토 R2.0 E-VGT 7인승 노블레스 스페셜 주요제원 

차체 사이즈 4,800×1,890×1,690mm, 2,780mm 

트레드 1,628/1,639mm 

엔진 1,995cc 4기통 디젤 터보 

최고 출력 186마력/4,000 rpm 

최대토크 41.0kg.m/1,750~2,750 rpm 

변속기 6단 자동 

서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 

타이어 한국타이어 다이나프로 HP2 235/55R/19 

공차중량 1,900kg 

복합 연비 리터당 12.4km(도심 11.4km, 고속도로 14.0km) 

CO2 배출량 154g/km  

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기아 스토닉 1.4 

가솔린 시승기...

아반떼보다 싸다!

 가장 저렴한 SUV에 놀라다

-기아 스토닉 1.4 가솔린 시승기...

아반떼보다 싸다! 가장 저렴한 SUV에 놀라다

#시승기

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SUV계에 가성비 끝판왕이 등장했죠. 

정말 저렴하고 갖출건 다 갖춘 자동차라고 하는데요. 

어떤 차인지 한번 보시죠. 

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프리미엄 컴팩트 SUV의

 마지노선, 

벤츠 GLA 220

-프리미엄 컴팩트 SUV의 마지노선, 

벤츠 GLA 220

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혼다 S2000 AP1 

오너 시승기 8번째 시간 -

 2002 AP1 Honda S2000 

Owner’s Review

-혼다 S2000 AP1 오너 시승기 8번째 시간

 2002 AP1 Honda S2000 Owner’s Review

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안전의 끝판왕! 

볼보 S90 D5 리뷰

-안전의 끝판왕! 볼보 S90 D5 리뷰

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안녕하세요 모트라인 노사장 입니다. 어제 오늘 눈이 내리고 있습니다. 다들 안전운전 하시기 바랍니다. 촬영 할땐 몰랐는데.. 완성된 영상을 보니 은근 많이 깠네요 ㅋㅋ 저 볼보 디게 좋아하는데.. 근데 이 90 세단은 왠지 지리 자동차에서 중국 스럽게 만든 냄새도 좀 나고 주력인 suv엔 투자를 아끼지 않았지만 세단에는 알게 모르게 얌스러운 짓을 좀 한듯 합니다. 뭐 확인된건 아니구요 제가 느끼기엔 그렇다는거니 너무 심각하게 해석하진 마세용 ㅋㅋ 그리고 다른매체에서 그렇게 좋다고 하는데 왜 혼자만 반대로 까냐라고 생각지 마시고 여러 의견이 있을수 있고 꼼꼼하게 보면서 조합하여 좋은 정보 취득이 본인에게 도움이 된다라고 생각하면 좋을 듯 합니다. 근데 확실한건 저는 이차 맘에 두고 있었고 사고 싶었지만 절대 사지 않을거라는 확신이 들었습니다. 기온도 많이 떨어진다 하니 옷 따숩게 입고 다니시구요 길 미끄러우니 안전운전 꼭 주의하시기 바랍니다. 어제 i30 리뷰하는데.. 눈까지 와서 많이 고생했네요... 근데 문제는 다음주가 콜벳이라 ㅋㅋㅋㅋ 벌써부터 두통이.. 다들 해피한 주말 되시고 다음주에 페라리로 돌아 오겠습니당. ^^

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인피니티 뉴 Q50s, 

315㎞ 달렸더니~ 

연비가~

-인피니티 뉴 Q50s, 315㎞ 달렸더니~ 연비가~

#임재범기자

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INFINITI New Q50 Blue Sport. 

‘인피니티 Q50 블루 스포츠’. 

제로백 5.1초를 기록한 고성능 퍼포먼스 스포츠세단. 

Q50s는 출력을 올리기 위한 하이브리드카. 

더 과격하고 공격적인 얼굴과 감성적인 Q50으로 변신 

범퍼 하단 양쪽을 블랙으로 엣지, 더블아치 그릴 양쪽으로 팔자주름,

 더 넓어 보이고 매력적인 얼굴. 

날렵한 범퍼 디자인 덕에 공격적인 얼굴, 가늘은 눈매와 쭉 찢어진 미간. 

매섭게 노려보는 얼굴. 

인테리어는 기존 모습 그대로. 실내 곳곳을 은은한 실버 엠비언트 조명,

 실버컬러로 심플한 계기판, 작고 스포티해진 스티어링 휠. 

엔진 최고출력이 306마력. V형 6기통 3.5리터 가솔린 엔진과

 50kW(약 68마력)의 힘을 내는 전기모터. 364마력의 시스템 최고출력 발휘.

 전자제어 7단 자동변속기. 

시속 100㎞ 도달하는 5.1초. 

연비는 복합 12.0㎞/L, 도심 11.0㎞/L, 고속도로 13.4㎞/L, 이산화탄소 배출량 142g/㎞. 

퍼포먼스는 기본. 연비까지 잡은 고성능 스포츠세단 ‘인피니티 뉴 Q50 Blue Sport’

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[모터그램] 

자동차 주행거리별

 점검 사항 

/ 심재민 기자

-[모터그램] 자동차 주행거리별 점검 사항 

/ 심재민 기자

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[모터그램] 

안개등과 상향등의 차이,

 그것이 알고 싶다 /

 심재민 기자

-[모터그램] 안개등과 상향등의 차이, 

그것이 알고 싶다 / 심재민 기자

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[시승기] 쏘카(SOCAR) 

프리우스 스마트 하이브리드와의

 첫 만남과 실전팁

[시승기] 쏘카(SOCAR) 

프리우스 스마트 하이브리드와의 첫 만남과 실전팁

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쏘나타 2.0 터보

VS 말리부 2.0 터보

-쏘나타 2.0 터보 VS 말리부 2.0 터보

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    #김기태PD

고성능을 지향하는 국산 중형 모델 현대 쏘나타 2.0 터보

VS 쉐보레 말리부 2.0 터보 비교 리뷰.

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